beszartam

"A Horten Ho 229 a világ első lopakodója volt, de előbb lett vége a világháborúnak, mint hogy éles bevetésre indult volna. Az eredeti tervrajzok alapján újjáépített gépet korabeli technikát alkalmazó radarokkal tesztelték, hogy kiderüljön, mit kezdett volna vele a brit légvédelem, ha előbb készül el a gép."

Itt a link.

átalakulók kettő

Megnéztem ezt is. Hihetetlenül tetszik az új Camaro, úgyhoyg ha nyolc100 film jött volna ki az elmúlt évben ami feltűnik, mindegyiket megnéztem volna :D
De mivel csak egy, így csak ezt az egyet.

Az elsőt hatszor néztem meg moziban. Na nem azért mert tetszett, hanem mert ez egy olyan film amiért az egész HDcuccot meg dolby híperszuper hangrendszert kitalálták. Ez a második rész is ilyen. Látványos, nagyon is. De semmi több. Mint egy sztriptíz, vagy lapdance.
És ha már csajoknál tartunk: tele van jó csajokkal. De nemcsak Megan tengerkék, ámde kifejezéstelen szemeire gondolok. Minden csaj bazijó. A legutolsó utcán menekülő francia kiscsaj is világbajnok. Meg ugye Megan Fox új mellét is meg lehet csodálni, amit csak és kizárólag emiatt a film miatt csináltatott. Szóval tett ő is áldozatot.

A "színészek" szerencsére nem beszélnek sokat és a robotok vannak a főbb szerepekben, akár mint robot, akár mint kocsik, vagy más járművek, úgyhogy nincs sok dolog ami elronthatná a filmet.

De mégis. Én már csak ilyen vagyok :) Annak idején én hatalmas fan voltam ilyen téren. Imádtam a Transformers-rajzfilmsorozatot és nem tudok elmenni olyan alapvatő tények mellett mint az új Optimus Prime. Csőrös Peterbilt ugye, de az eredeti egy COE volt. És, hogy rendszeresen harcoltak a Marson. Mindegy. Én fasságom.

Azért voltak jelenetek amit nagyon megfogtak. Pl. amikor a Constructobotok összeálltak egy bazihatalmas robottá. Az olyan jól meg volt csinálva, hogy majd' beszartam :) Szal jó ez, de nem kell egetmegváltó sztorira és mondanivalóra számítani. Sima kikapcsolódás és eye candy (ezt nemtom hogy van magyarul) kicsivel több mint két órára.

szombati link-adag

Találtam pár érdekes oldalt, ami megér egy pár percet.

Fotóriporternek jó lenni. Mindig van jó téma, jó pénz, kihívásokkal teli meló és a milliós felszerelés is ingyér van. Persze nagyon jó "szem" kell hozzá, hoyg meglásd mi lesz az ami kell neked.
Ezen belül sport-fotóriporternek a legjobb lenni, mert ez nem életveszélyes és marhajó képeket lehet csinálni.
Ilyeneket: http://www.webofentertainment.com/2009/06/bt-of-sports.html

Másik képes linken árnyékok láthatóak. Érdekesek. A Rio-i a leg.

http://www.uniquescoop.com/2009/06/incredible-shadow.html

A végén pedig egy bazijó blog, ami tele van érdekes és néha használhatatlan kacatokkal.
Imádom mindet :D

http://standby.blog.hu/

R.I.P.

Helyi idő szerint délután fél egykor meghalt Michael Joseph Jackson. A pop királya.
Halála körülményei egyelőre nem ismertek. 50 éves volt.

http://www.msnbc.msn.com/id/31552029?gt1=43001

sideshow

Két példa, amikor nem a frontember van a középpontban :D


Amikor a dobosnak jön át jobban a zene, mint az énekesnek...




...és mikor a szintisnek.

hatodik háttérzene

Pár napos feltöltési szopóág után akkor meg is osztom veletek. Bocsánat az ismételt késésért.

Újabb háttérzene a lábaknak.
Ezúttal nem is háttérzene, mint egy amolyan besztof nyári slágerek. Persze nem kokodzsámbó; nekem kedves nyári muzsikák inkább.
Nincs merengés, ambient-es szőnyegek 4/4-es alapon, különlegesen bizarr effektek.
De van könnyű szerelem, bizsergetően édes vokálok és egy kis nosztalgia Deadmau5-szal. Vagy Chris Lake-kel. Vagy Whippenberg-gel. Kinek mi.

Nemigen tervezem a közeljövőben ilyen könnyed mix összefűzését; ez nem igazán én vagyok. Ráadásúl el is lőttem a nagy zenéimet, de úgy gondoltam pont fél éve megy a sorozat és az előző könnyedebb is bejött hát miért is ne.

Esetleg újabb hat hónap múlva :D

Addig is itt van ez.

kis kultúra

Francia animációs kisfilm a kapzsiságról. Eléggé jóságos.
Élvezhető, kellemes zenével és semmi szöveggel úgyhogy a francus gagyogás sem idegesít senkit :)

http://www.monsieurcok.com/film_monsieurcok.html

mindennapok

Szuperhősök mindennapjai.

http://www.ianpool.com/super.html

Hulk-on beszartam :D

Egy kis érdekesség.

Mint látható, Sir Moss egy eléggé idejét múlt bukósisakkal indul a versenyeken. Ami nem is lenne baj, de ezek hivatalos versenyek az FIA szervezésében.

Nos neki, és csak neki, ez meg van engedve, hogy nem rendszeresített, gyakorlatilag életveszélyes bilivel versenyezzen :)

Idén lesz 80 éves egyébiránt.

Sir Stirling Moss és az ő gondjai II.

Szóval a tavalyi idényt fémtisztán nyomta végig a kisöreg.
Aztán az idei Le Mans Classic-on láttam, hogy bizony ilyen szép veresben pompázik az OSCA.
Gondolom belátta Sir Moss, hogy egy autótörténeti ritkasággal nem lehet játszadozni.

"Ez egy ikon, amit nem birtokolsz, csak megőrzöd az utókornak. Mint egy kastélyt."

Mondotta egy Rolls-Royce tulaj annakidején. Persze egy OSCA-ra jobban illik ez a mondás mint egy félresikerült Bentley-re :D

Szóvala hipergazdagoknak sem nyugodt az életük. Sőt. :)

Kis kitérő

Teszek egy kis kitérő szösszenetet.

Az autóversenyzés hőskorában, a harmincas években, még nem volt sem gumiverseny, sem kettős diffúzor para. Az autókat a motorerő és a pilóta tehetsége, tapasztalata repítette a célba.
Erre az időre datálható a Mercedes-ek "ezüst nyíl" beceneve.

Történt ugyanis, hogy az újonnan kifejlesztett versenyautó nem felelt meg a gépátvételkor. Az 1934-es szabálykönyv előírta, hogy az autók maximális súlya 750 kilogramm lehetett. Ettől a W25-ösök majd' egy kilóval nehezebbek lettek. A kor hatalmas vívmányai: a könnyűfém ötvözetű váz, a szintén könnyűfém motorblokk és a mérnöki bravúrral 314 lóerősre húzott motort akár el is felejthették volna. Ráadásúl mindez a Nürburgringen, ami nemcsak manapság, hanem már akkor is hatalmas német büszkeség volt.

Nem lehetett mit tenni, az összes autóról egy éjszaka alatt lekaparták a festéket. Akkoriban ólom alapúak voltak ezek, így érthető, hogy tetemes súlyt lehetett ezzel megtakarítani.

Így született a legenda. Az autók '34-ben tíz nemzetközi versenyből kilencet megnyertek. Ekkor ragadt rájuk az "ezüst nyíl" jelző.
Ami valójában nem is ezüst, hanem fémszínű, vagy szakzsarkonnal élve: fémtiszta :)

Sir Stirling Moss és az ő gondjai I.

Annak idején, a második világháború után a Maserati testvérek legatyásodtak. Nem is kicsit.
Így eladták a céget. De nem is akár hogy! A vevő kikötötte, hogy a nevet is megveszi, így a testvérek nem használhatták a saját nevüket, az általuk készített autókon.
A kapitalizmus kegyetlen dolog kéremszépen.

Az versenyautó amit építettek OSCA névre hallgatott, ami egy mozaik szó és olyasmit jelent, hogy hivatalos autóépítő műhely. Vagy valami hasonló.

Na egy ilyet vett meg Sir Stirling Moss, egy híresneves brit autóversenyző, aki a mai napig aktív. Első brit formula egyes brit pilóta volt ő, aki Juan Manuel Fangio mellett a "Maserati"-istállónál versenyzett.
80 éves kora ellenére minden nagyobb veterán versenyautós megmozduláson részt vesz, legyen az Goodwood, vagy épp a Le Mans Classic.
Az autót nem túl fényes állapotban sikerült fellelnie, így természetesen megkeresett egy profi műhelyt, akik természetesen boldogan vállalták a felújítást. Mivel ez nem egy átlag veterán autó felújítás, ezért az ár sem átlag. Millió dolláros tételekről beszélünk, amit a csak a legelszántabb pénzesek engedhetnek meg maguknak. Ilyen árcédula mellett a felújító szakemberek is művészeknek számítanak és sajnos annak is tartják magutak.

Sajnos, ugyanis Sir Moss, mivel brit, így british racing green színt álmodott meg OSCA-jának, ám a művészurak ezt nem voltak hajlandóak kivitelezni. Egy olasz autó nemlehet unalmas sötét szinű. Ők pirosra fényezik az autót csak és kizárólag. Annak viszont bármilyen árnyalatára.
Így esett meg, hogy tavaly Sir Stirling Moss, Mercedeseket megszégyenítő, ezüstös csillogással robogott végig az évad versenyein OSCA-jával :)

Folytatom majd ám.

megin' egy videó

Igen.
Megint egy videó, de ez olyan, hogy mindenkinek látnia kell, annyira beszabehu.



Ugye?
Már csak egy fasza binyigli kéne :D

a csíkos pizsamás fiú

Megindító film.
Legalábbis engem megfogott eléggé. Lehet mert én a mai napig ilyen kölyök vagyok.
Ha sétálok az erdőben felkapom a legjobb botot és kardozom a bokrokkal; ha felnézek a nyári égre mindig furcsa lényeket, állatokat látok a felhőkben.
Sosem fogok felnőni. Nem is akarok :D

A film egy gyerek szemszögéből mutatja be mindazt amiért a felnőttek egymást ölik, kínozzák.
Nagyon érdekes. Úgy igazán nem is tudok róla mit írni.
Olyan mint a Schindler Listája, csak ez sokkal jobb. Nem olyan nyálas halivúdi giccs.

De akit érdekel úgy is megnézi és majd dönt jól :)

pont tíz napja

Pontosan tíz napja nem írtam ide.
Nem is fogok az elkövetkezendő tízben sem igazán.
Tetves sok dolgom van ugyanis.

De ezt megosztom mert annyira jók.

http://fenyob.koga.hu/cuba/

Képek Kubából, nagyon jó kommentárral.

gymkhanatwo

Másodjára is megcsinálta Ken Block.
Ezúttal egy friss Subaru WRX STI-vel és több reklámmal.